十年的二手宝马m3怎么样
1、按道理来说，只要正常养护没有遇到大事故等情况，二手的宝马m3车况应该不错。不过不要忘了，像这种有十多年车龄的车型，即使再怎么小心保养，很多部件还是会出现老化或者损坏的迹象。
2、不值得。经宝马m3保值率查询显示，截止到2022年9月7日，宝马m3前五年平均保值率分别为：66%，52%，45%，44%，35%，保值率呈下滑趋势，保值率在中型车之中排第40名，排名并不高，因此不值得购买。
3、诚然，奔驰c63的性格很分裂，但是作为2020年的汽车市场来说，这种极致的大排量自然吸气不多了。
加拿大买二手宝马m3、多少钱?
bmw m3加拿大全新买是七万多加币，如果买二手的话就要看是心事就有无破损了，如果新一些的当然就六万多那一片，旧一些的就五万那一片吧，破一些的当然就更低，这都是不好说的事，要看卖主报价。
总体和50万左右人民币。运回来麻烦死你，百分之130左右的税。一共不算运费120万差不多，和国内买一样，还不如就国内买吧。而且明年有可能0以上车要多交更高的排量税，你自己掂量。这车城市油耗15个左右。0l的。
以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。
看你买哪年的了，2000-10000磅吧，18岁的话，估计保险公司不卖你保险，年纪小，不建议开好车。我一个朋友21岁，5w磅买的玛莎拉蒂，保险3w磅/年。
目前刚刚上市不久的2011款宝马5系全系列都无优惠！并且现车比较少，订车需等待。
都说每个男人总有一台绕不开的3系，这次终于轮到我了。[篮球]坐标加拿大。
二手的宝马m3的刹车卡钳和盘要多少钱一套?四个。
1、刹车片不同，价格不同。刹车片不同。国产刹车片是靠手工敲打出来，而进口刹车片则是机器压制出来的。价格不同。国产碳陶刹车盘为300元左右，进口3碳陶刹车盘为600元左右。
2、一辆宝马 e36 m3 gt现身英国市场，要价为9万英镑（约合73万元人民币）。值得注意的，这辆车附带从始至终的所有保养维修费用票据，这些金额加在一起超过了250，000 英镑（约合200万元人民币）。
3、宝马m3的动力系统采用了一台0t双涡轮增压发动机，最大功率为331kw，峰值扭矩为550n·m，0-100km/h加速时间仅需2秒。宝马m3还配备了m运动底盘、限滑差速器、自适应悬挂等高级配置，使得它在操控性能上表现出色。
4、目前，该车由一位德国商人拥有。他把这辆288 gto evoluzione带到意大利帕多瓦的米其罗托公司，对减震器、刹车卡钳、水泵、轮胎、双涡轮增压器和5速地板变速箱等部件进行翻新。二手车车价绝对比当时买入时翻了10倍不止。
5、宝马m3刹车卡钳的品牌是迪比特。自1998年迪比特品牌在日本创立以来，刹车系统专门用于赛道，因此在市场上并不常见。钻头制动卡钳全部采用锻造6061-t6航空空级合金，散热和阻力都相当不错。
二手宝马m3和奔驰c63到底选谁?锦和汽车商业中心双车对比!下期
诚然，奔驰c63的性格很分裂，但是作为2020年的汽车市场来说，这种极致的大排量自然吸气不多了。
如果比较纠结于新款车型就选c63，毕竟大部分人不想花大价钱买个2年前的车型，虽然也是新的，但是马路上的路人也许不这么认为。除非特别喜欢。
款奔驰amg c 63 轿跑车后排座椅表现与宝马m3基本相同，为了容纳传动轴所以地台突出极为明显，这也是此类性能车型的一大通病。
从账面数据不难发现，两款车的动力表现差距并不大，宝马3系只是在最大扭矩中略占上风。综合来看，两款车都无愧于入门级豪华车的标杆产品，只不过风格迥异适合着不同的消费群体。
秒。据悉，新一代宝马m3将于明年在全球各地陆续上市销售，并且未来还会有轿车版、旅行版以及硬顶敞篷版的m3推出。
因为根本不是一个等级的。gtr的电脑系统是这三款车中最好的，可以让一个菜鸟不菜，高手更强。 另外回头率也是gtr完胜。除非对m3或者c63造型有特殊的喜爱，不然gtr是这三款车中最好的选择。
